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| 煙囪防腐蝕的鋼爬梯及平臺高空置換施工技術(shù) |
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煙囪防腐蝕的鋼爬梯及平臺高空置換施工技術(shù)
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1 概況
浙江巨化熱電九號機(jī)組鋼筋混凝土煙囪高100m，上口出口直徑4.9m，±0.000直徑10.38m，筒壁外表面坡度為2.5%，沿筒身高度設(shè)置爬梯，在50m處設(shè)有取樣平臺，95m處設(shè)有鋼平臺，外爬梯和平臺均為普通鋼結(jié)構(gòu)。煙囪工程于2005年1月初完成，由于工程所處位置為化工廠區(qū)且有腐蝕性氣體飄過，鋼結(jié)構(gòu)裸露在自然環(huán)境下，受所處環(huán)境以及濕度的影響，在一年半之后鋼爬梯及平臺出現(xiàn)銹蝕，如不加緊處理，非當(dāng)不能保證正常使用，還有可能造成今后無法處理(如更換,取樣)。根據(jù)巨化熱電所處外部環(huán)境的其它煙囪和冷卻塔鋼結(jié)構(gòu)的防腐情況，為保證長期穩(wěn)定運行，決定采用不銹鋼結(jié)構(gòu)置換現(xiàn)有普通鋼結(jié)構(gòu)的爬梯及平臺。
2 材質(zhì)的選用
由于原爬梯及平臺設(shè)計采用普通鋼，未考慮到煙囪所處的惡劣外部環(huán)境，一般外涂防腐不能保證鋼結(jié)構(gòu)安全耐久使用，現(xiàn)采用原設(shè)計施工圖套用不銹鋼，保持原設(shè)計尺寸僅改變構(gòu)件的材質(zhì)，根據(jù)同一區(qū)域冷卻塔工程的爬梯防腐情況，采用0Cr18Ni9材質(zhì)。0Cr18Ni9作為一種用途廣泛的不銹鋼,具有良好的耐腐蝕性、耐熱性、低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性、沖壓彎曲等熱加工性好,無熱處理硬化現(xiàn)象(無磁性),使用溫度為-196℃～800℃,適宜制作煙囪爬梯和平臺。
3 爬梯及平臺的制作加工
爬梯及平臺制作加工與普通鋼類似，但由于材質(zhì)不同，材料鋼度加大，開槽、施焊及鉆孔難度加大，加工設(shè)備專業(yè)性強(qiáng)，形體大,因而在鋼構(gòu)件車間加工、制作成型，驗收合格后運至施工現(xiàn)場。為保證爬梯梯籠不因運輸而變形，梯籠在安裝現(xiàn)場組拼并刷防蝕富鋅漆。由于原設(shè)計考慮在煙囪筒體滑升中安裝，因而梯段高采用2.5m，現(xiàn)在更換的梯段安裝改為6m段，以提高高空安裝工效。
4 置換施工
4.1 總體部署
煙囪的爬梯置換采用由下至上的替換方式進(jìn)行。由于爬梯局部腐蝕嚴(yán)重，拆除施工難度較大，部分與筒壁連接螺桿因銹蝕可能無法拆出，以及因銹蝕而嚴(yán)重降低強(qiáng)度，影響施工安全，按以下施工順序進(jìn)行：在 平臺(50m)做滑輪支梁→安裝卷揚機(jī)作好起吊準(zhǔn)備→拆除 *下一段梯→安裝 *下一段梯→拆除次下一段梯→安裝 *次下一段梯→直到 平臺→在95m平臺做滑輪支架→與 段同直至完成梯段拆除和安裝完成→上平臺（95m）拆換→下平臺拆換。原則上要盡可能使用預(yù)埋暗銷，對于不能利用的可采用焊接，并做好防腐。爬梯、支撐腳的制作應(yīng)根據(jù)施工圖紙及實測長度結(jié)果進(jìn)行制作，制作完成后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計及方案要求進(jìn)行防腐處理，爬梯籠體之間的連接根據(jù)要求采用螺栓（或焊接）連接。
4.2 垂直起吊裝置設(shè)置
根據(jù)爬梯每一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的起吊重量，施工時設(shè)置一臺0.5t小型卷揚機(jī)進(jìn)行重直起吊作業(yè)，卷揚機(jī)安裝于地面上，并與煙囪設(shè)置成一定的角度，卷揚機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)置應(yīng)牢固，并經(jīng)抗拔計算設(shè)置好地錨。
起重鋼絲通過爬梯籠體外穿引至固定于爬梯施工替換節(jié)的上一節(jié)的定滑輪上，定滑輪在籠體的應(yīng)設(shè)置牢固的固定裝置，通常可采用型鋼制作彎鉤固定于籠體的￠20圓鋼之上，同時應(yīng)視籠體的銹蝕程度確定增加固定點，以確保定滑輪懸掛點的受荷穩(wěn)定。鋼絲繩穿越籠體時如遇籠體型鋼，會導(dǎo)致鋼絲繩的磨擦，故穿越籠時應(yīng)設(shè)置鋼絲繩的保護(hù)裝，根據(jù)情況采用設(shè)置保護(hù)套管、設(shè)置滑輪等方法。鋼絲繩采用6mm鍍鋅鋼絲繩，鋼絲繩應(yīng)確保無接頭、無破損，并應(yīng)經(jīng)承載力試驗合格后方可使用。
起吊電氣控制線由高空作業(yè)人員自行控制。
4.3 施工人員的安排
垂直起吊裝置經(jīng)安裝并調(diào)試合格后，即可進(jìn)行替換節(jié)籠體的拆除施工。高空拆除作業(yè)人員共設(shè)置4人，地面作業(yè)人員設(shè)置4～6人。
人員的設(shè)置如下：2人作業(yè)于替換節(jié)的上一節(jié)，2人作業(yè)于替換節(jié)的下一節(jié)籠體內(nèi)（ 節(jié)替換時在第二節(jié)上作業(yè)2人，其余人員處于地面作業(yè)）位于施工節(jié)的上一節(jié)人員完成下列工作：①滑輪裝置的系掛、監(jiān)控、鋼絲繩與施工節(jié)籠體的連接；②保險裝置（倒鏈葫蘆的二次系掛）的作業(yè)施工；③牽引籠體至筒壁外施工節(jié)籠體與上一節(jié)籠體間的連接拆除；④施工節(jié)籠體的安裝施工。
位于施工節(jié)下一節(jié)人員完成以下工作：①卷揚起吊裝置的操作；②完成下一節(jié)籠體與施工節(jié)籠體的連接緊固等。地面作業(yè)人員主要是控制替換及安裝節(jié)籠體下部溜繩的操作，確?；\體的起吊和降落安全。
4.4 爬梯籠體的拆除
拆除前首先將起吊裝置與鋼絲繩與籠體連接，并使鋼絲繩處于受荷狀態(tài)；然后增設(shè)一道保險裝置，通?？刹捎迷O(shè)置一只1t倒鏈葫蘆從施工節(jié)的上一節(jié)與施工節(jié)相連接，使施工倒鏈葫蘆也處于受荷；接著拆除上下節(jié)籠體的連接螺栓（如螺栓銹蝕可采用氣割）。并在籠體上部設(shè)置兩條溜繩。連接螺栓拆除后，通過倒鏈的提升使得施工節(jié)籠體與上下節(jié)籠體脫離，并通過溜繩的牽引使得籠體降落至地面。此時，鋼絲繩位于籠體外。
4.5 籠體的安裝
新安裝的籠體通過籠體外的鋼絲繩牽引起吊至替換節(jié)的位置，并由地面作業(yè)人員控制溜繩確?；\體由籠外牽引至施工位置。
為方便上一節(jié)的籠體拆除， *下一節(jié)的籠體安裝應(yīng)比原籠體低50cm，由此中間所有的籠體安裝標(biāo)高比原標(biāo)高低50cm，以便于上一節(jié)籠體的拆除。籠體牽引至標(biāo)高后，位于上一節(jié)的人員應(yīng)立即將籠體通過倒鏈與上一節(jié)相連接，并通過倒鏈進(jìn)行微調(diào)，確保施工節(jié)與下一次的螺栓孔對齊后即進(jìn)行籠體與結(jié)構(gòu)體的連接、籠體與下一節(jié)籠體的連接。連接后施工節(jié)與上一節(jié)籠體間隔50cm。
如此循環(huán)拆除、安裝直至完成整個爬梯的安裝。
4.6 平臺的拆與安裝
平臺的拆除與安裝應(yīng)同步進(jìn)行，即拆除一個三角架安裝一個新的三角架，同時鋪設(shè)一個平臺板，直至全部更換完成。施工程序：在平臺上方200～500mm高度范圍內(nèi)設(shè)置固定施工吊欄裝置→拆除相鄰的二塊平臺板→設(shè)置吊欄并拆除、安裝 個三角架→拆除第三塊平臺扳→拆除、安裝第二個三角架→安裝新平臺板在二個已換三角架上。由此順序向前推進(jìn)直至完成。
5 質(zhì)量安全措施
采購材料必須符合方案要求，如需變更須履行手序。車間制作加工完成后，應(yīng)檢驗合格后方能運送到現(xiàn)場。為保證梯籠順直，梯籠應(yīng)在車間制作加工現(xiàn)場組拼。吊裝前應(yīng)對相鄰梯籠在地面預(yù)接，保證吊上后空中連接順利。現(xiàn)場施焊所用龍頭線必須保證無漏電的破損和接頭，盡可能采用新線。
高空作業(yè)人員上崗前需進(jìn)行安全技術(shù)交底并經(jīng)體檢合格，著裝必須符合要求，鞋必須是防滑絕緣膠鞋，置換操作必須系好安全帶，安全帶應(yīng)系掛于上一節(jié)已安裝固定好的籠體上，以保掛點的有效，每到一個工作點必須首先系好安全帶，才能進(jìn)行作業(yè)。
卷揚機(jī)的操體人員應(yīng)通過信號聯(lián)絡(luò)裝置聽從高空置換人員的指揮，平穩(wěn)操作操作。由于鋼絲繩通過籠體內(nèi)卷揚，爬梯籠內(nèi)人員應(yīng)注意鋼絲繩的通行，以免肢體被鋼絲繩傷害，造成傷害事故。所有材料必須采用吊繩運輸，嚴(yán)禁拋擲。構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行剎車的重載試驗，以保證剎車在構(gòu)件運輸過程中的有效。
整個置換施工在煙囪停產(chǎn)期間進(jìn)行，置換前對銹蝕的情況進(jìn)行調(diào)查，置換過程中采取雙保險措施，防止局部嚴(yán)重銹蝕出現(xiàn)安全事故。
6 結(jié)語
外部環(huán)境的影響及使用年限的限制，高聳構(gòu)筑物（如煙囪、冷卻塔）的爬梯使用過程中，將產(chǎn)生不同程度的銹蝕，為了保證正常的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)，應(yīng)引起使用單位的重視，根據(jù)銹蝕的情況應(yīng)立即更換。高空置換的方案經(jīng)濟(jì)適用，值得借鑒。 |
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